Vijačni zračni kompresorji igrajo ključno vlogo v industrijski proizvodnji. Če pa se ne zaženejo, je lahko napredek proizvodnje močno prizadet. OPPAIR je zbral nekaj možnih vzrokov za napake pri zagonu vijačnih zračnih kompresorjev in njihove ustrezne rešitve:
1. Električne težave
Električne težave so pogosti vzroki za napake pri zagonu rotacijskega zračnega kompresorja. Med pogoste težave spadajo pregorele varovalke, poškodovane električne komponente ali slab stik. Če želite odpraviti te težave, najprej preverite napajanje, da zagotovite pravilno delovanje. Nato preverite varovalke in električne komponente posebej ter nemudoma zamenjajte vse poškodovane komponente.
2. Okvara motorja
Motor je osrednji sestavni del vijačnega zračnega kompresorja PM VSD in njegova okvara lahko povzroči tudi, da se enota ne zažene. Okvare motorja se lahko kažejo kot staranje izolacije, puščanje ali poškodba ležajev. Potrebno je redno vzdrževanje za preverjanje stanja izolacije in ležajev, vse ugotovljene težave pa je treba nemudoma odpraviti.
3. Nezadostno mazivo
Mazivo igra ključno vlogo v stroju za zračni kompresor, saj zmanjšuje obrabo in pomaga odvajati toploto. Premalo mazalnega olja lahko povzroči težave pri zagonu vijačnega kompresorja ali nestabilno delovanje. Zato morajo uporabniki redno preverjati nivo mazalnega olja, da zagotovijo zadostno količino maziva in dobro kakovost.
Poleg zgoraj omenjenih razlogov obstajajo še drugi možni vzroki za okvaro zagona kompresorja, kot sta prekomerno kopičenje prahu v opremi in previsok izpušni tlak. Te težave zahtevajo preiskavo in rešitev s strani uporabnika glede na specifične okoliščine.
Pri razpravi o težavah z zagonom vijačnega kompresorja moramo biti pozorni tudi na napake pri zagonu pretvornika. Pretvornik je ključna naprava, ki nadzoruje delovanje kompresorjev zraka, njegova okvara pa lahko prepreči pravilen zagon ali delovanje kompresorja. Sledijo nekatere pogoste kode napak pretvornika vijačnega kompresorja PM VSD in njihove rešitve:
1. E01– Nizka napajalna napetost: Preverite, ali napajalna napetost ustreza zahtevam opreme. Če je napetost prenizka, prilagodite napajanje ali dodajte stabilizator napetosti.
2. E02– Preobremenitev motorja: To lahko povzroči prekomerna obremenitev motorja ali dolgotrajno delovanje. Uporabniki morajo preveriti obremenitev motorja in ustrezno upravljati čas delovanja, da se izognejo preobremenitvi.
3. E03– Notranja napaka pretvornika: Zaradi tega stanja je lahko potrebno strokovno popravilo pretvornika ali zamenjava poškodovanih komponent. Uporabniki naj se za pomoč nemudoma obrnejo na poprodajno službo.
Skratka, vijačni zračni kompresor se lahko ne zažene iz različnih razlogov, uporabniki pa bi morali raziskati in odpraviti specifično situacijo. Redno vzdrževanje in pregledi so prav tako pomembni preventivni ukrepi. Pravilna uporaba in vzdrževanje lahko podaljšata življenjsko dobo vijačnega zračnega kompresorja in ohranita njegovo optimalno delovanje.
OPPAIR išče globalne agente, za povpraševanja nas kontaktirajte.
WeChat/ WhatsApp: +86 14768192555
#Električni vijačni kompresor #Vijačni kompresor s sušilnikom zraka #Visokotlačni nizkošumni dvostopenjski zračni kompresor #Vse v enem vijačnem kompresorju#Vijačni zračni kompresorji vse v enem#Vijačni zračni kompresor z laserskim rezanjem, nameščen na drsniku#vijačni zračni kompresor za hlajenje olja
Čas objave: 2. avg. 2025
