Novice - Kako vzdrževati kompresor za vijačni zrak?

Da bi se izognili prezgodnji obrabi vijačnega kompresorja in blokade finega filtrirnega elementa v separatorju olja in zraka, je treba filtrirni element običajno očistiti ali zamenjati. Prvič 500 ur, nato vsakih 2500 ur vzdrževanja enkrat; V prašnih območjih je treba skrajšati čas zamenjave.

Spodaj se lahko sklicujete na naš urnik vzdrževanja:

Opomba: Pri zamenjavi filtra morate zagotoviti, da oprema ne deluje. Med namestitvijo morate preveriti, ali je v vsaki komponenti statična elektrika. Namestitev mora biti tesna, da se izognete nesrečam.

Oglejmo si nadomestno metodo filtra za kompresor Oppair Air.

1. Pokrajšajte zračni filter

Prvič, prah na površini filtra je treba odstraniti, da se prepreči kontaminacija opreme med postopkom zamenjave, kar vpliva na kakovost proizvodnje zraka. Ko zamenjate, najprej trkajte in uporabite suh zrak, da odstranite prah v nasprotni smeri. To je najosnovnejši pregled zračnega filtra, tako da preverite težave, ki jih povzroča filter, in se nato odločite, ali bo zamenjal in popravil.

Lahko se sklicujete na video, ki smo ga naložili na YouTubu:

2. Ko vzdržujete kompresor za vijačni zrak, kako zamenjati oljni filter in olje zračnega kompresorja?

Preden dodate novo mazivo, morate izprazniti vse prejšnje mazivo iz naftnega in plinskega soda ter zračnega konca. (To je zelo pomembno !!)

Od tu se odcedi mazivo v naftnem in plinskem sodu.

Če želite olje odcediti v zračnem koncu, morate odstraniti vijake na tej priključni cevi, obrniti sklopko v smeri puščice in pritiskati zračni dovodni ventil.

(1) Po odceku vsega olja dodajte nekaj mazalnega olja v oljni in plinski sod. Glej merilnik nivoja olja za določeno količino olja. Ko zračni kompresor ne deluje, je treba raven olja hraniti nad dvema rdečima črkama. (Ko teče, ga je treba hraniti med obema rdečima črtama)

(2) Pritisnite in držite zračni dovodni ventil, napolnite zračni konci z oljem in nato ustavite, ko je olje polno. To dodaja olje v zračni konec.

(3) Odprite nov oljni filter in mu dodajte nekaj mazalnega olja.

(4) Nanesite majhno količino mazalnega olja, ki bo zatesnilo oljni filter.

(5) Končno privijte oljni filter.

Referenčni video za zamenjavo oljnega filtra in mazalnega olja je naslednji:

Podrobnosti o opombi:

(1) Prvo vzdrževanje kompresorja za vijačni zrak je: 500 ur delovanja, vsako naslednje vzdrževanje pa: 2500-3000 ur.

(2) Kaj je treba še zamenjati pri vzdrževanju zračnega kompresorja, poleg zamenjave olja zračnega kompresorja? Zračni filter, oljni filter in separator olja

(3) Kakšno olje zračnega kompresorja naj izberem? Sintetično ali pol-sintetično olje št. 46, lahko izberete lupino.

2. Založite separator olja in zraka

Pri zamenjavi naj se začne iz različnih majhnih cevovodov. Ko razstavite bakreno cev in ploščo za pokrovno ploščo, odstranite filtrirni element in podrobno očistite lupino. Po zamenjavi novega filtrirnega elementa ga namestite v skladu z nasprotno smerjo odstranitve.

Specifični koraki so naslednji:

(1) Odstranite cev, povezano z minimalnim tlačnim ventilom.

(2) matico zrahljajte pod minimalnim tlačnim ventilom in odstranite ustrezno cev.

(3) Odvijte cev in vijake na oljnem in zračnem sodu.

(4) Vzemite stari separator olja in vstavite nov separator olja. (Namestiti v sredino)

(5) Namestite minimalni tlačni ventil in ustrezne vijake. (Najprej privijte vijake na nasprotni strani)

(6) Namestite ustrezne cevi.

(7) Namestite dve oljni cevi in privijte vijake.

(8) Po zagotovitvi, da so vse cevi zategnjene, je bil zamenjan separator olja.

Lahko se sklicujete na video, ki smo ga naložili na YouTubu:

Količina mazalnega olja, ki ga je treba dodati za vzdrževanje, mora temeljiti na moči, glejte spodnjo sliko:

Količina mazalnega olja, potrebnega za zračni kompresor
Moč	7,5kW	11kW	15kW	22KW	30kW	37kW	45kW	55kW	75kW
LUbbricing olje	10L	18L		25L	35L			45L