Trije koraki in štiri točke, ki jih je treba upoštevati pri izbiri vijačnega zračnega kompresorja!

Mnogi kupci ne vedo, kako izbrati vijačni zračni kompresor. Danes vam bo OPPAIR govoril o izbiri vijačnih zračnih kompresorjev. Upam, da vam bo ta članek v pomoč.

单机宣传单页(定稿)_画板-1_01

Trije koraki za izbiro vijačnega zračnega kompresorja

1. Določite delovni tlak
Pri izbirirotacijski vijačni zračni kompresorNajprej morate določiti delovni tlak, ki ga zahteva plinski konec, dodati 1-2 bara rezerve in nato izbrati tlak zračnega kompresorja. Seveda sta velikost premera cevovoda in število prelomnih točk prav tako dejavnika, ki vplivata na izgubo tlaka. Večji kot je premer cevovoda in manj prelomnih točk, manjša je izguba tlaka; nasprotno, večja je izguba tlaka.

Zato je treba, kadar je razdalja med vijačnimi kompresorji in plinovodom prevelika, premer glavnega cevovoda ustrezno povečati. Če okoljski pogoji ustrezajo zahtevam za namestitev zračnega kompresorja in delovni pogoji to dopuščajo, ga je mogoče namestiti blizu plinovoda.
2. Določite ustrezen volumetrični pretok

(1) Pri izbirivijačni zračni kompresornajprej morate razumeti volumetrični pretok vse opreme, ki uporablja plin, in skupni pretok pomnožiti z 1,2;

(2) Za izbiro naprave za zračni kompresor povprašajte dobavitelja opreme, ki uporablja plin, o parametrih volumetričnega pretoka opreme, ki uporablja plin;
(3) Pri prenovi vijačne kompresorske postaje se lahko sklicujete na prvotne vrednosti parametrov in jih združite z dejansko porabo plina, da izberete zračni kompresor.
3. Določite zmogljivost napajanja
Ko se hitrost spremeni, moč pa ostane nespremenjena, se ustrezno spremenita tudi volumetrični pretok in delovni tlak. Ko se hitrost zmanjša, se ustrezno zmanjša tudi izpušni plin in tako naprej.
Moč izbire zračnega kompresorja je prilagojena delovnemu tlaku in volumetričnemu pretoku, napajalna zmogljivost pa lahko ustreza moči ustreznega pogonskega motorja.

单机宣传单页(定稿)002-02_01(1)

Štiri točke, ki jih je treba upoštevati pri izbiri vijačnega zračnega kompresorja
1. Upoštevajte tlak izpušnih plinov in prostornino izpušnih plinov
V skladu z nacionalnim standardom je izpušni tlak splošnega vijačnega zračnega kompresorja 0,7 MPa (7 atmosfer), stari standard pa 0,8 MPa (8 atmosfer). Ker je konstrukcijski delovni tlak pnevmatskega orodja in vetrnih elektrarn 0,4 MPa, je delovni tlakvijačni zračni kompresorlahko v celoti izpolnjuje zahteve. Če je kompresor, ki ga uporablja uporabnik, večji od 0,8 MPa, je običajno posebej izdelan in prisilnega tlaka ni mogoče uporabiti, da bi se izognili nesrečam.

Velikost izpušne prostornine je tudi eden glavnih parametrov zračnega kompresorja. Prostornina zraka zračnega kompresorja se mora ujemati z zahtevano prostornino izpušnih plinov in pustiti 10-odstotno rezervo. Če je poraba plina velika in je prostornina izpušnih plinov zračnega kompresorja majhna, se bo po vklopu pnevmatskega orodja izpušni tlak zračnega kompresorja močno zmanjšal in pnevmatskega orodja ni mogoče poganjati. Seveda je slepo sledenje veliki prostornini izpušnih plinov tudi napačno, saj večja kot je prostornina izpušnih plinov, večji je motor, s katerim je opremljen kompresor, kar ni le drago, ampak tudi zapravlja denar za nakup in porablja električno energijo.
Poleg tega je treba pri izbiri količine izpušnih plinov upoštevati tudi največjo porabo, normalno porabo in porabo pri najnižji porabi. Običajna metoda je vzporedna povezava zračnih kompresorjev z manjšo prostornino, da se doseže večja prostornina. Ko se poraba plina poveča, se vklopijo enega za drugim. To ni dobro le za električno omrežje, ampak tudi prihrani energijo (zaženete jih toliko, kot jih potrebujete) in ima rezervne stroje, tako da celotna linija ne bo izklopljena zaradi okvare enega stroja.
2. Upoštevajte priložnosti in pogoje uporabe plina
Pri izbiri tipa kompresorja so pomembni tudi priložnosti in okolje uporabe plina. Če je mesto uporabe plina majhno, je treba izbrati vertikalni tip. Na primer, za ladje in avtomobile; če se mesto uporabe plina spreminja na dolge razdalje (več kot 500 metrov), je treba razmisliti o mobilnem tipu; če mesta uporabe ni mogoče napajati, je treba izbrati tip pogona z dizelskim motorjem;
Če na mestu uporabe ni vode iz pipe, je treba izbrati zračno hlajen tip. Kar zadeva hlajenje z zrakom in vodo, imajo uporabniki pogosto iluzijo, da je vodno hlajenje boljše in da je hlajenje zadostno, vendar to ne drži. Med majhnimi kompresorji, tako doma kot v tujini, hlajenje z zrakom predstavlja več kot 90 %.
Zračno hlajenje je preprosto in pri uporabi ne potrebuje vira vode. Vodno hlajenje ima svoje usodne pomanjkljivosti. Prvič, mora imeti popoln sistem oskrbe z vodo in odvodnjavanja, kar zahteva veliko naložbo. Drugič, vodno hlajeni hladilnik ima kratko življenjsko dobo. Tretjič, pozimi na severu lahko valj zamrzne. Četrtič, med normalnim delovanjem se porabi velika količina vode.
3. Upoštevajte kakovost stisnjenega zraka
Stisnjen zrak, ki ga ustvarjajo zračni kompresorji, običajno vsebuje določeno količino mazalnega olja in določeno količino vode. V nekaterih primerih sta olje in voda prepovedana. V tem primeru morate biti pozorni ne le na izbiro kompresorja, ampak po potrebi dodati tudi pomožne naprave.
4. Upoštevajte varnost delovanja
Zračni kompresor je stroj, ki deluje pod tlakom. Med delovanjem ga spremljata dvig temperature in tlaka. Varnost njegovega delovanja mora biti prednostna naloga. Poleg varnostnega ventila je zračni kompresor pri načrtovanju opremljen tudi z regulatorjem tlaka, pri čemer je izvedeno dvojno zavarovanje razbremenitve nadtlaka. Nesmiselno je imeti samo varnostni ventil brez regulatorja tlaka. To ne bo vplivalo le na varnostni faktor stroja, temveč bo zmanjšalo tudi ekonomsko učinkovitost delovanja (splošna funkcija regulatorja tlaka je zapreti sesalni ventil in povzročiti, da stroj teče v prostem teku).

OPPAIR išče globalne agente, za povpraševanja nas lahko kontaktirate: WhatsApp: +86 14768192555

#Električni vijačni kompresor #Vijačni kompresor s sušilnikom zraka #Visokotlačni nizkošumni dvostopenjski zračni kompresor z vijakom #Vijačni zračni kompresorji vse v enem#Vijačni zračni kompresor z laserskim rezanjem, nameščen na drsniku#vijačni zračni kompresor za hlajenje olja

 

 

 

 

 

 


Čas objave: 12. junij 2025