Osebje za pomoč strankam na spletu 7/24
Model | |
Modelski slog | |
Vijačni zračni kompresor | Stopnja stiskanja |
Izpušni tlak | |
Volumetrični pretok | |
Največja hitrost vleke (km/h) | |
Olje za mazanje glavnega motorja (L) | |
Velikost/količina ventila za dovod zraka | |
Največja priporočena delovna višina | |
Dizelski motorji | Nazivna moč (kw) / hitrost (r / min). |
blagovna znamka | |
Število valjev | |
Metoda dovoda zraka | |
Prostornina (L) | |
Količina motornega mazalnega olja (L) | |
Prostornina rezervoarja za gorivo (L) | |
Število baterij | |
Parametri stroja | Dolga (mm) |
širina (mm) | |
Visoko (mm) | |
Teža (kg) | |
Velikost kolesa * količina | |
Raven hrupa (zvočna raven) db | |
Standardi emisij izpušnih plinov |
Model | OPM-228-22(F) | OPM-375-25(F) | OPM-375-30(F) | |
Modelski slog | Fiksni tip (brez kolesa) | Fiksni tip (brez kolesa) | Fiksni tip (brez kolesa) | |
Vijačni zračni kompresor | Stopnja stiskanja | Dvostopenjski | Dvostopenjski | Dvostopenjski |
Izpušni tlak | 22 barov (319 psi) | 25 barov (363 psi) | 30 barov (435 psi) | |
Volumetrični pretok | 24 m3/min (840 cfm) | 35 m3/min (1225 cfm) | 22 m3/min (770 cfm) | |
Največja hitrost vleke (km/h) | // | // | // | |
Olje za mazanje glavnega motorja (L) | 100 | 20 | 120 | |
Velikost/količina ventila za dovod zraka | G1*1 G2"*1 | G2"*1 G1 1/2"*1 | G2"*1 G1 1/2"*1 | |
Največja priporočena delovna višina | 2000 | 2000 | 2000 | |
Dizelski motorji | Nazivna moč (kw) / hitrost (r / min). | 228/2200 | 375/1800 | 375/1800 |
blagovna znamka | YUCHAI | YUCHAI | YUCHAI | |
Število valjev | 6 | 6 | 6 | |
Metoda dovoda zraka | Turbo polnjenje in medzračno hlajenje | Turbo polnjenje in medzračno hlajenje | Turbo polnjenje in medzračno hlajenje | |
Prostornina (L) | 8.4 | 13 | 13 | |
Količina motornega mazalnega olja (L) | 24 | 32 | 32 | |
Prostornina rezervoarja za gorivo (L) | 430 | 700 | 700 | |
Število baterij | 2 | 2 | 2 | |
Parametri stroja | Dolga (mm) | 3100 | 3580 | 3580 |
širina (mm) | 1800 | 2060 | 2060 | |
Visoko (mm) | 1700 | 1820 | 1820 | |
Teža (kg) | 3500 | 6500 | 6500 | |
Velikost kolesa * količina | // | // | // | |
Raven hrupa (zvočna raven) db | 80 ± 3 | 80 ± 3 | 85± 3 | |
Standardi emisij izpušnih plinov | Necestna dežela tri | Necestna dežela tri | Necestna dežela tri |
Model | OPM-410-20(F) | OPM-410-25(F) | OPM-410-30(F) | |
Modelski slog | Fiksni tip (brez kolesa) | Fiksni tip (brez kolesa) | Fiksni tip (brez kolesa) | |
Vijačni zračni kompresor | Stopnja stiskanja | Dvostopenjski | Dvostopenjski | Dvostopenjski |
Izpušni tlak | 20 barov (290 psi) | 25 barov (363 psi) | 30 barov (435 psi) | |
Volumetrični pretok | 40 m3/min (1400 cfm) | 38 m3/min (1330 cfm) | 36m3/min (1260cfm) | |
Največja hitrost vleke (km/h) | // | // | // | |
Olje za mazanje glavnega motorja (L) | 120 | 120 | 120 | |
Velikost/količina ventila za dovod zraka | G2"*1 G1"*1 G11/2"*1 | G2"*1 G1"*1 G11/2"*1 | G2"*1 G1"*1 G11/2"*1 | |
Največja priporočena delovna višina | 2000 | 2000 | 2000 | |
Dizelski motorji | Nazivna moč (kw) / hitrost (r / min). | 410/1900 | 410/1900 | 410/1900 |
blagovna znamka | CUMMINS | CUMMINS | CUMMINS | |
Število valjev | 6 | 6 | 6 | |
Metoda dovoda zraka | Turbo polnjenje in medzračno hlajenje | Turbo polnjenje in medzračno hlajenje | Turbo polnjenje in medzračno hlajenje | |
Prostornina (L) | 13 | 13 | 13 | |
Količina motornega mazalnega olja (L) | 32 | 32 | 32 | |
Prostornina rezervoarja za gorivo (L) | 700 | 700 | 700 | |
Število baterij | 2 | 2 | 2 | |
Parametri stroja | Dolga (mm) | 3580 | 3580 | 3580 |
širina (mm) | 2060 | 2060 | 2060 | |
Visoko (mm) | 1820 | 1820 | 1820 | |
Teža (kg) | 6500 | 6500 | 6500 | |
Velikost kolesa * količina | // | // | // | |
Raven hrupa (zvočna raven) db | 85± 3 | 85± 3 | 85± 3 | |
Standardi emisij izpušnih plinov | Necestna dežela tri | Necestna dežela tri | Necestna dežela tri |
1. Sprejema mednarodno najvišjo stopnjo tretje generacije asimetrične žice z dvojnim vijačnim zračnim koncem, drži se izvrstnega proizvodnega procesa, sprejme najvišjo visoko učinkovitost pri nizkem tlaku, visoko učinkovito obliko zoba in aksialni dizajn dovoda zraka.
2. Optimizirana zasnova pretočnega kanala z velikim rotorjem, nizko hitrostjo in visokim izkoristkom.Povečana energetska učinkovitost za 5% -15% v primerjavi z drugo generacijo.
3. Uporablja švedske ležaje SKF za težke obremenitve, tesnilo gredi z dvojno ustnico, vzdržljivo in zanesljivo.Življenjska doba ležaja je 80.000-100.000 ur, življenjska doba zračnega dela pa približno 200.000 ur.
1. Sprejema večjezični nadzorni sistem PLC, lep in intuitiven vmesnik, funkcijo enostavnega upravljanja, operaterji lahko hitro in enostavno prilagodijo kompresor.
2. 14 zaščitnih funkcij, kot so zaščita pred preobremenitvijo, zaščita pred kratkim stikom, zaščita pred vzvratno vožnjo, zaščita pri nizki temperaturi, zaščita pred visoko napetostjo itd., za popolno zaščito enote.
3. Napredni mikroračunalniški krmilni pogonski sistem uresničuje inteligenten nadzor, spremenljivo krmiljenje hitrosti volumna zraka, samodejno prilagajanje zagona obremenitve in mehak zagon.Inteligentni dinamični nadzor, dinamični prikaz delovnega statusa vsake komponente kompresorja, vizualni tlak, temperatura, trenutna delovna krivulja itd.
4. Velik pomnilnik in opremljen z vmesnikom za tiskalnik;Uporablja lahko računalniško daljinsko spremljanje ali nadzor več povezav med zračnimi kompresorji.
1. Sesalni ventil je glavna komponenta za nadzor dovoda zraka v zračni kompresor.
2. S sprejetjem ventila za dovod zraka svetovno znane blagovne znamke lahko samodejno prilagodi prostornino zraka za 0–100 % v skladu z zahtevami količine zraka v sistemu.Obljublja majhne izgube tlaka, stabilno delovanje in dolgo življenjsko dobo ter posledično zmanjšane obratovalne stroške.