Odklop električne energije in razbremenitev tlaka:Pred kakršnim koli vzdrževalnim ali popravilnim delom je treba izklopiti in zakleniti napajanje (»Ne uporabljajte«); prepričajte se, da je bil iz sistema izpuščen ves zračni tlak, in preverite, da ni preostalega tlaka.
Izpust mazalnega olja:Ustavite stroj in iz rezervoarja za olje izpustite mazalno olje. Zračni kompresor lahko zaženete in ga pustite delovati 5 minut, da se temperatura olja dvigne nad 50 ℃ in se zmanjša viskoznost, nato pa počasi odprite izpustni ventil na dnu rezervoarja za olje in zrak, da izpustite staro olje.
-
Odstranjevanje starega oljnega tesnila:Razstavite motor in sklopko, odstranite pokrov tesnila gredi in previdno odstranite staro oljno tesnilo.
-
Celovit pregled:Preverite, ali je površina glavne gredi gladka in ali so na njej prisotne rja, utori ali obraba. Če je površina vretena manj poškodovana, jo je mogoče popraviti s poliranjem z drobnim brusnim papirjem granulacije 800 ali več; če je poškodba huda, je treba vreteno zamenjati.
-
Preverite tesnilne površine (dinamični obroč, stacionarni obroč) glede prask ali deformacij ter ali so O-tesnila stara ali poškodovana.
1. Nanesite tesnilno maso:Na notranjo stran odstranjene pokrovne plošče tesnila gredi enakomerno nanesite majhno količino tesnilne mase in jo s prstom enakomerno porazdelite.
2. Pritisnite novo oljno tesnilo:Poravnajte novo, visokokakovostno oljno tesnilo s pokrovno ploščo in s staro obročasto pušo trdno pritisnite na oljno tesnilo, da se popolnoma zaskoči in prilega v utor. Očistite morebitno odvečno tesnilno maso, ki se med stiskanjem izlije.
3. Nanesite mast:Za pripravo na mazanje enakomerno nanesite obroč masti okoli notranje stene oljnega tesnila.
4. Obdelajte čelno površino glavne enote:Okoli zunanjega roba čelne ploskve glavne enote nanesite tesnilni obroč in ga enakomerno razmažite s prstom.
5. Pomagajte pri namestitvi pokrovne plošče:Poiščite tanko plastično folijo, jo popršite z mazivom, jo zvijte in namestite na vreteno kot vodilo. Prilagodite kot pokrovne plošče z nameščenim oljnim tesnilom, jo poravnajte z luknjami za vijake in jo počasi potisnite navzdol vzdolž zunanjega obroča plastične folije, dokler se oba konca popolnoma ne stikata.
6. Privijte vijake:Vse vijake trdno privijte. Pritezni moment pokrovne plošče mora strogo upoštevati zahteve priročnika za opremo (običajno 25–35 N·m), pri čemer se izogibajte premočnemu privijanju ali rahljanju.
Določanje smeri:Stran z vzmetjo je običajno obrnjena navzven (stran brez olja), stran s črkami/številkami modela pa je obrnjena navzven; če namestite nazaj, bo to povzročilo takojšnje puščanje olja in okvaro.
Zaščita ustnic:Pri prehodu skozi utore za ključe in navoje je treba uporabiti zaščitni tulec ali trak, da se prepreči, da bi ostri robovi prerezali gumijasto ustnico (poškodba ustnice je glavni vzrok za puščanje olja).
Izbira komponent:Dajte prednost originalnim ali visokokakovostnim tesnilom; slabša oljna tesnila so nagnjena k deformacijam in puščanju; pred namestitvijo vedno preverite premer gredi in stanje ležaja.
Nadzor okolja:Delovno površino med postopkom vzdržujte čisto; že majhni delci prahu, ki vstopijo v tesnilno površino, lahko povzročijo prezgodnjo odpoved. Če nimate specializiranega orodja (kot so snemalniki in stiskalni tulci) ali ne morete oceniti stanja obrabe tečaja, je priporočljivo, da se obrnete na strokovno vzdrževalno osebje, ki bo odpravilo težavo in se izognilo njenemu poslabšanju.
Zamenjava potrošnega materiala:Zamenjajte oljni filter, očistite rezervoar za olje in oljne cevi ter odstranite preostalo usedlino in nečistoče.
Dodajanje novega olja:Skozi polnilno odprtino vbrizgajte olje za vijačni kompresor, ki ustreza standardom, dokler nivo olja ne doseže označene oznake, in preverite morebitna puščanja.
Poskusno testiranje:Zaženite zračni kompresor in ga pustite delovati 30 minut brez obremenitve, pri čemer opazujte morebitna puščanja na koncu gredi; nato ga pustite delovati pod obremenitvijo 1-2 uri, pri čemer ponovno preverite morebitna puščanja in spremljajte temperaturo konca gredi, da se prepričate, da ni nobenih nepravilnosti.
Nadzor vibracij opreme:Med namestitvijo uporabite vodno tehtnico za umerjanje ravnosti (napaka ≤ 0,1 mm/m) in redno preverjajte tesnost sidrnih vijakov; zagotovite, da je odstopanje poravnave med motorjem in glavno sklopko znotraj dovoljenega območja.
Redno vzdrževanje:Navadna skeletna oljna tesnila je treba zamenjati vsakih 1-2 leti, mehanska tesnila pa vsakih 2-3 leta (ali 8000-10000 ur).
Zagotovite kakovost olja:Mešanje različnih znamk mazalnih olj je strogo prepovedano. Redno preverjajte kakovost olja in ga pravočasno zamenjajte, da preprečite vdor nečistoč v tesnilo gredi in pospešitev obrabe.
Čas objave: 14. julij 2026
