Sesalni ventil je pomemben del sistema vijačnega zračnega kompresorja. Če pa se sesalni ventil uporablja na kompresorju s permanentnim magnetom in spremenljivo frekvenco, lahko pride do vibracij sesalnega ventila. Ko motor deluje z najnižjo frekvenco, bo kontrolna plošča vibrirala, kar bo povzročilo hrup pri sesanju. Kaj je torej vzrok za vibracije sesalnega ventila kompresorja s permanentnim magnetom in spremenljivo frekvenco?
Razlogi za vibracije sesalnega ventila kompresorja s spremenljivo frekvenco in trajnim magnetom:
Glavni razlog za ta pojav je vzmet pod ventilsko ploščo sesalnega ventila. Ko je prostornina vsesanega zraka majhna, je pretok zraka nestabilen in sila vzmeti je relativno velika, kar povzroči vibriranje ventilske plošče. Po zamenjavi vzmeti je sila vzmeti majhna, kar lahko v bistvu reši zgoraj navedene težave.
Načeloma se ob aktiviranju sesalnega ventila sesalni ventil zračnega kompresorja zapre in motor poganja glavni motor v prosti tek. Ko je ventil obremenjen, se sesalni ventil odpre. Običajno se iz zgornjega pokrova separatorja olja in plina izvleče plinska cev, večja od 5 mm, sesalni ventil pa krmili stikalo magnetnega ventila (običajno je magnetni ventil vklopljen). Ko je magnetni ventil pod napetostjo, se sesalni ventil brez stisnjenega zraka samodejno vdihne in odpre, sesalni ventil se obremeni in zračni kompresor se začne polniti. Ko je magnetni ventil brez napetosti, stisnjen zrak vstopi v sesalni ventil, zračni tlak dvigne bat, sesalni ventil se zapre in izpušni ventil se odpre.
Zračni tlak se dovaja v dva kanala, en kanal v izpušni ventil in drugi kanal v kompresor. Izpušni ventil ima priključek za nastavitev velikosti izpušnih plinov za nadzor tlaka v separatorju. Tlak se običajno nastavi na 3 kg, tlak se poveča z vrtenjem v smeri urinega kazalca in tlak se zmanjša z vrtenjem v nasprotni smeri urinega kazalca, nastavljena matica pa je pritrjena.
Metoda prilagajanja količine zraka z nakladalnim ventilom: ko je poraba zemeljskega plina uporabnika manjša od nazivne količine izpušnih plinov enote, se tlak v uporabnikovem cevovodnem omrežju dvigne. Ko tlak doseže nastavljeno vrednost tlaka razbremenitve, se elektromagnetni ventil izklopi, vir zraka se prekine in krmiljenje vstopi v kombinirani ventil krmilnika sesalnega zraka. Bat se zapre pod silo vzmeti in odpre se izpušni ventil. Stisnjen zrak v separatorju olja in plina se vrne v dovod zraka, tlak pa pade na določeno vrednost.
V tem času se ventil za minimalni tlak zapre, uporabniško cevno omrežje je ločeno od enote in enota deluje brez obremenitve. Ko tlak v uporabniškem cevnem omrežju postopoma pade na nastavljeno vrednost obremenitvenega tlaka, se elektromagnetni ventil napaja in je priključen na vir krmilnega zraka kombiniranega ventila v sesalnem regulatorju. Pod vplivom tega tlaka se bat odpre proti sili vzmeti, hkrati se izpušni ventil zapre in enota nadaljuje z delovanjem nalaganja.
Zgoraj navedeno je vzrok za vibracije sesalnega ventila kompresorja s permanentnim magnetom in spremenljivo frekvenco. Sesalni ventil deluje skupaj z magnetnim ventilom, tlačnim senzorjem in mikroračunalniškim krmilnikom za krmiljenje stikala sesalne odprtine kompresorja. Ko se enota zažene, je sesalni ventil zaprt, kar deluje kot nastavitev dušilke dovoda zraka, tako da se kompresor zažene pri lahki obremenitvi; ko zračni kompresor deluje pri polni obremenitvi, je sesalni ventil popolnoma odprt; ko zračni kompresor deluje brez obremenitve, je sesalni ventil zaprt in olje in plin se ločita. Tlak v separatorju se sprosti na 0,25-0,3 MPa, da se zagotovi tlak dovoda olja v glavni motor; ko je stroj izklopljen, se sesalni ventil zapre, da se prepreči povratni tok plina v separatorju olja in plina, kar povzroči obrnjeno vrtenje rotorja in vbrizgavanje olja v sesalno odprtino.
Čas objave: 1. avg. 2023
